Carregador de cotxe elèctric en un lloguer turístic: com fer que el pagui el llogater

Si tens una casa de lloguer turístic a Empuriabrava, Roses o Castelló d’Empúries, segurament ja t’ho han preguntat: «Hi ha on carregar el cotxe?». Molts hostes arriben de França, Alemanya, Bèlgica o els Països Baixos amb un cotxe elèctric, i després de 1.000 km de carretera el primer que volen és un endoll segur a la porta de casa.

Instal·lar un carregador és relativament senzill. La pregunta important és una altra: qui paga l’electricitat? Avui t’expliquem les opcions, els punts tècnics que cal tenir en compte i com encaixa tot plegat si ja tens plaques solars.

Per què els hostes ho demanen

A les plataformes de reserva, «carregador per a vehicle elèctric» és un filtre que molts viatgers activen. Si la teva casa no el té, simplement no apareix a la cerca. Per a qui viatja amb un elèctric, poder carregar a casa durant la nit és molt més còmode que buscar un punt públic, sovint ocupat o car, en ple agost.

No llogarà la casa per si sol, però és un d’aquells detalls que decanten una reserva i que els hostes recorden a les ressenyes.

El problema: qui paga la llum

Una càrrega completa pot ser de 40 a 80 kWh. Si un hoste carrega cada dia durant una setmana, la factura ho nota. Hi ha quatre maneres d’enfocar-ho:

1. Inclòs en el preu del lloguer. És el més simple i el que més agrada a l’hoste, però el risc és teu: no saps si et tocarà un hoste que no carrega mai o un que carrega dos cotxes cada nit. Només té sentit si ajustes el preu de la nit a l’alça.

2. Una tarifa fixa per estada. Per exemple, un import per setmana si l’hoste vol fer servir el carregador. És fàcil d’explicar i de cobrar juntament amb la neteja, però continua sent una aproximació: uns hi guanyen i altres hi perden.

3. Pagament per ús, amb targeta RFID o app. És l’opció més justa. Un carregador intel·ligent compatible amb OCPP (el protocol estàndard dels carregadors) es connecta a una plataforma de gestió on tu fixes el preu per kWh. L’hoste s’identifica amb una targeta que li deixes a la casa o amb una app, carrega, i la plataforma cobra el que ha consumit. Tu reps el detall de cada càrrega i no has de fer números. Aquestes plataformes solen tenir una quota o una comissió, que convé comparar abans de triar.

4. Un comptador separat. Un comptador dedicat només al carregador et diu exactament quants kWh s’han consumit en cada estada, i ho pots cobrar a la sortida. Funciona, però requereix que algú llegeixi el comptador a cada canvi d’hoste.

Per a la majoria de cases de lloguer, l’opció 3 és la que menys feina dona a la llarga.

Els punts tècnics que cal mirar

La potència contractada. És el punt més important. Si la casa té 5,75 kW contractats i l’hoste engega el carregador mentre funcionen l’aire condicionat, la bomba de la piscina i el forn, salta el general i la casa es queda a les fosques. La solució és la gestió dinàmica de càrrega: un sensor al quadre mesura el consum de la casa i el carregador redueix la potència automàticament quan cal. Així no cal augmentar la potència contractada, o se n’augmenta menys.

Monofàsic o trifàsic. En monofàsic, un carregador domèstic arriba a uns 7,4 kW; en trifàsic, a 11 kW. Per a un hoste que carrega de nit, 7,4 kW són més que suficients: omplen la majoria de bateries en una nit.

La distància i el cable. Com més lluny sigui l’aparcament del quadre elèctric, més gruixut ha de ser el cable perquè no s’escalfi ni perdi tensió. Si cal obrir rases o travessar el jardí, això pesa més en el pressupost que el carregador mateix.

A l’exterior. Si el carregador queda a l’aire lliure, ha de tenir un grau de protecció adequat (IP54 o superior) i estar protegit dels cops. A prop del mar, la salinitat també compta.

Les proteccions. El circuit del carregador ha de tenir el seu propi magnetotèrmic i un diferencial adequat per a vehicles elèctrics: de tipus A amb detecció de corrent continu (molts carregadors ja la porten integrada) o de tipus B.

Si ja tens plaques solars

Aquí hi ha una bona notícia. Molts carregadors intel·ligents poden carregar prioritàriament amb l’excedent solar: durant el dia, l’energia que les plaques produeixen i la casa no fa servir va al cotxe en lloc d’injectar-se a la xarxa a un preu baix. Per al llogater no canvia res, però el teu cost per kWh baixa, i el marge entre el que cobres i el que et costa millora. Cal que el carregador i l’inversor es puguin comunicar, i això ho hem de comprovar cas per cas.

Tràmits i normativa

A Catalunya, com a la resta d’Espanya, el carregador l’ha d’instal·lar una empresa instal·ladora autoritzada, complint la instrucció tècnica ITC-BT-52 del reglament de baixa tensió. En acabar, l’instal·lador emet el certificat de la instal·lació (el butlletí), que és el document que et demanarà l’assegurança si mai hi ha un problema.

Pel que fa a les ajudes, el programa MOVES III ha subvencionat carregadors durant els darrers anys. Les condicions i els terminis canvien sovint, així que pregunta’ns com està en el moment de fer la instal·lació.

Llista ràpida per a propietaris

• Quina potència tens contractada i quins aparells grossos té la casa (aire condicionat, piscina, aerotèrmia)?
• La instal·lació és monofàsica o trifàsica?
• A quina distància és l’aparcament del quadre elèctric?
• Com vols cobrar la llum: inclosa, tarifa fixa o pagament per ús?
• El carregador és compatible amb OCPP i té gestió dinàmica de càrrega?
• Tens plaques solars, o t’ho estàs plantejant?

Si tens una casa de lloguer turístic a l’Alt Empordà i vols oferir càrrega als teus hostes sense que la llum la paguis tu, escriu-nos per WhatsApp o pel xat de la web i et direm quina solució encaixa a la teva casa.